公路設計階段如何劃分

1.公路設計根據路線的設計和要求，可分為一階段測設、兩階段測設和三階段測設。

1)一階段測設：適用于技術簡單、方案明確的小型公路工程。即根據批準的設計任務書，進行一次詳細定測，編制施工圖設計和工程預
算。

2)兩階段測設：為公路測設的主要程序即通常一般公路所采用的測設程序。其步驟為：先進行初測、編制初步設計和工程概算;經上級
批準初步設計后，再進行定測、編制施工圖和工程預算。也可直接進行定測、編制初步設計;然后根據批準的初步設計，通過補充測量編制
施工圖。

3)三階段測設：對于技術上復雜而又缺乏經驗的建設項目或建設項目中的個別路段、特殊大橋、互通式立體交叉、隧道等，必要時應采
用三階段設計。即分初步設計、技術設計和施工圖設計三個階段。技術設計階段主要是對重大、復雜的技術問題，落實技術方案，計算工程
數量，提出修正的施工方案，修正設計概算。其深度和要求介于初步設計和施工圖設計之間。

貴陽之名較早見于明(弘治)《貴州圖經新志》，元代始建順元城，明永樂年間，貴州建省，貴陽成為貴州省的政治、軍事、經濟、文化
中心。境內有30多種少數民族，有山地、河流、峽谷、湖泊、巖溶、洞穴、瀑布、原始森林、人文、古城樓閣等32種旅游景點。 2018年4月
，被國家市場監督管理總局劃分為“2018年傳銷重點整治城市”。